La carretera Federal 70, en su tramo que comprende de Mascota hacia Guadalajara, podría ser finalmente intervenida a través del programa Bachetón 2026, tras el anuncio del Gobierno de México sobre una inversión histórica destinada a la conservación de la red.
Este miércoles, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que en 2026 el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y el Bachetón contarán con una inversión de 50 mil millones de pesos para atender 18 mil kilómetros de la Red Carretera Federal, lo que permitirá además la generación de alrededor de 100 mil empleos en todo el país.
“Hoy anunciamos el programa del Megabachetón en el país, es el programa intensivo de repavimentación y bacheo, son 50 mil millones de pesos, destinados este año a la repavimentación de carreteras federales, bacheo de carreteras federales. Se hizo un trabajo muy intensivo de revisión de las carreteras, recogimos también las solicitudes de las personas y vamos a las carreteras federales”, destacó en la conferencia matutina.
Sheinbaum Pardo, hizo un llamado a gobernadores, gobernadoras, así como a presidentas y presidentes municipales, para que destinen parte de sus presupuestos a la intervención de caminos y refuercen las acciones de conservación vial. Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que de los 18 mil kilómetros que serán atendidos, 7 mil 100 corresponden a ejes troncales, lo que representa el 70 por ciento de los trabajos contemplados.
En la región Centro-Occidente, donde se encuentra Jalisco, se destinará una inversión de 7 mil 300 millones de pesos para intervenir 2 mil 444 kilómetros de carreteras federales. Esta zona comprende a Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro, e incluye corredores estratégicos como Manzanillo–Tampico y Guadalajara–Zacatecas.
Dentro de las rutas consideradas se encuentra la Carretera Federal 70, que en Jalisco conecta Mascota con Guadalajara, lo que abre la posibilidad de que este tramo sea atendido en 2026, una demanda recurrente de habitantes, transportistas y sectores productivos de la región, sobre todo por los Municipios de Mascota, Atengo y Atenguillo una zona en la que la carpeta asfáltica se encuentra totalmente deteriorada.
Previamente un tramo aledaño al municipio de Ameca había sido ya intervenido, sin embargo, el resto de esta carretera continúa aún sin ser reparado.
Fuente: Quadratín Jalisco / Javier Frías
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